De combinatie van een radiaal kabelsysteem en een PTFE-membraanbekleding vormt China's eerste elliptische vlakke radiale kabel-membraan structuur. Het kabelnet bestaat uit een binnenringkabel en radiale kabels (48 bovenste radiale kabels en 48 onderste radiale kabels), structurele kabels en een buitenste ringtruss, waardoor een multi ontstaat-gelaagde belasting-lagersysteem dat structurele stabiliteit garandeert.

Het dakstaalconstructiesysteem van het Pingxiang Olympic Sports Center Gymnasium bestaat uit vier-gelaagde kabel-ondersteunde koepel over het binnenveld, een schaalconstructie over het buitenveld, gespannen balken aan de omtrek en dakgangconstructies, die een complex maar stabiel ruimtelijk raamwerk vormen. Dit systeem beschiktniet alleen over voldoende sterkte en stijfheid, maar is ook effectief bestand tegen verschillende belastingsbewegingen, waardoor de veiligheid en stabiliteit van de gymzaal wordt gewaarborgd.

Het professionele voetbalstadion in het Jinan Yellow River Sports Center maakt gebruik van volledig verschillende stalen structurele systemen voor de binnen- en buitenringdaken, waardoor een unieke ruimtelijke configuratie ontstaat. De stalen structuur van de buitenste ring biedt voornamelijk ondersteuning en stabiliteit, terwijl de binnenste ring gebruik maakt van een flexibele kabel-membraansysteem ondersteund door een spaak-stijl kabeltruss, waardoor grote-bereik dekking.

Foshan Century Lotus Sports Center beschikt over een zeer dynamische ruimtelijke structuur gecentreerd rond een dubbelganger-laag stalen ring. Het ronde dak heeft een buitendiameter van 310 meter en een binnendiameter van 125 meter.-afgeknot-kegelvorm. Dit ontwerp zorgt voor een opvallende visuele impact en belichaamt tegelijkertijd de onderscheidende regionale kenmerken en culturele geest volledig.

Het Anqing Sports Center verbindt het belangrijkste stadion, het zwembad en het openbare fitnesscentrum via een semi-circulair voetgangerslandschapssysteem, dat een geïntegreerde lay-outstructuur vormt van “één gordel, twee vlakken, vier punten en vijf zones.” Dit ontwerp waarborgt de integriteit van het voetgangersnetwerk van het centrum en de continuïteit van het landschapssysteem terwijl hetnoorden wordt verweven-zuidelijke gebouwen tot een organisch geheel. Het weerspiegelt de regionale kenmerken van convergentie en integratie van Anqing, evenals hetnatuurlijke landschap van bergen en rivieren.

Als kritische componenten van staalconstructies kunnen knooppunten vormen aannemen zoals gelaste bolvormige knooppunten, geschroefde bolvormige knooppunten of kruisende knooppunten om de algehele structurele stabiliteit te garanderen en de constructie te vergemakkelijken.

Stalen onderdelen en verbindingen worden in de fabriek met hoge precisie en eenvoudige kwaliteitscontrole geprefabriceerd. Aan-De montage op locatie van geprefabriceerde eenheden in de algehele structuur wordt uitgevoerd met behulp van hijsapparatuur (zoals vrachtwagenkranen of torenkranen), wat resulteert in een korte bouwcyclus (doorgaans boven de 30% korter dan betonconstructies) en minimale impact op de omgeving.

Voorzien van een dubbele-Het ontwerp heeft een gebogen open aluminium paneelstructuur en maakt gebruik van diagonaal vloeiende gegolfde texturen om zandduinformatiesna te bootsen. Corrosie van de hoogste kwaliteit-Er werden resistente materialen geselecteerd om de hoge kustomstandigheden te weerstaan-zoutgehalte omgeving. Deze innovatieve oplossing zorgtniet alleen voor esthetische aantrekkingskracht, maar lost ook de industrie op-grote uitdaging bij het installeren van binnenwandsystemen.

Voor grote componenten zoals hoofdliggers wordt de segmentale hijsmethode gebruikt, waarbij gebruik wordt gemaakt van balanceerbalken en hijsbanden om een ​​soepele hoogte te bereiken. Tijdens het hijsen, echt-Er wordt tijdsmonitoring van de verticale en horizontale positie van componenten uitgevoerd, waarbij afwijkingen worden gecorrigeerd door middel van fijne aanpassingen met behulp van vijzels. Hoog-Sterkte-wrijvingsboutverbindingen krijgen voorrang bij het verbinden, worden in symmetrische volgorde en in fasen vastgedraaid volgens de ontwerpkoppelwaarde om een betrouwbare belastingsoverdracht op knooppunten te garanderen.

De fabricage van staalconstructies wordt doorgaans voltooid in fabrieken met behulp van gestandaardiseerde prefabricageprocessen. Eerst wordtnauwkeurig gesneden volgens ontwerptekeningen, waarbij gebruik wordt gemaakt van CNC-snijapparatuur om ervoor te zorgen dat maattoleranties tot op de millimeternauwkeurig worden gecontroleerd-nauwkeurigheid vanniveau. Componenten worden vervolgens geassembleerd tot een uniforme structuur door middel van lassen of hoog-sterkte boutverbindingen. Tijdens het lassen worden de procesparameters strikt gecontroleerd met behulp van geautomatiseerde lasapparatuur om de lasuniformiteit te garanderen, waarbij kritische lassen worden onderworpen aan ultrasone foutdetectie.

Stalen structuurbruggen maken gebruik van een fabriek-geprefabriceerde gestandaardiseerde componenten, waardoor snelle montage door middel van lassen mogelijk is, hoog-sterke boutverbindingen, of innovatieve modulaire systemen. Deze aanpak vermindert de bouwtijd met ruim 40% vergeleken met traditionele bruggen.

Ondanks de gevoeligheid van staal voor corrosie, is moderne anti-corrosietechnieken, zoals epoxy-asfaltverhardingen en anorganisch zink-rijke coatings – gecombineerd met regelmatig onderhoud kan de levensduur van stalen bruggen verlengen tot meer dan 50 jaar. Bovendien zijn beschadigde delen van stalen bruggen gemakkelijker op te sporen en te vervangen, wat resulteert in lagere onderhoudskosten vergeleken met betonnen bruggen.